Carrinho de Bloco

O carrinho de bloco transporta alvenaria em pé, apoiada, em vez de solta no carrinho de mão. Isso reduz quebra no trajeto e poupa a coluna de quem carrega — que é o custo escondido de mover bloco na obra.

Leva uma quantidade maior por viagem e vence terreno de canteiro sem tombar a carga, o que significa menos viagens e menos material perdido no caminho.

Quebra de bloco no transporte é desperdício que raramente entra na planilha, mas aparece na compra complementar no meio da obra. Em alvenaria estrutural, onde o bloco é peça de projeto, o problema é maior ainda.

É equipamento de apoio: fica na obra durante toda a etapa de alvenaria e sai quando a fase acaba, sem ocupar espaço nem exigir manutenção.

• Levantamento de alvenaria, quando o bloco está longe da frente de serviço
• Obras em que a quebra de material no transporte já virou desperdício visível
• Canteiros grandes, com muita distância entre o estoque e a parede
• Alvenaria estrutural, em que o bloco é peça de projeto e não pode quebrar
• Equipes reduzidas, em que poupar esforço físico rende no fim do dia
• Obras com piso acabado, onde arrastar material danifica a superfície

• Carregue em fiada, apoiado, e não empilhado solto
• Prepare o caminho: degrau, entulho e mangueira no chão derrubam a carga
• Não sobrecarregue além do que permite conduzir com controle
• Posicione o carrinho junto à frente de serviço para eliminar o último trecho na mão
• Confira os pneus e as rodas no início do dia

• Uso: transporte horizontal de blocos e materiais paletizados no canteiro

É equipamento de apoio: costuma ficar na obra o mês inteiro da fase de alvenaria e sai quando a etapa acaba. O prazo mensal é o que costuma fazer mais sentido.

Alugue pelo período que a etapa durar, com entrega no local e retirada ao fim.

Em canteiro grande, dois carrinhos mantêm duas frentes de alvenaria abastecidas sem que o pedreiro pare para buscar material.